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怎样解决自卸车、渣土车车厢粘连泥土、湿料？今天小编领大家解一下高分子不沾料系列车厢滑板，有效解决物料运输中腐蚀车厢粘连车厢板卸车不干净，需要人工清理等缺点。高分子不沾料系列车厢滑板可大大提高工作效率.缩短卸车时间车厢不沾土滑板，车厢内不会再出现卸料不净或者物料粘连车厢板的现象。用于自卸车车厢底板的高分子聚乙烯耐磨板，可配套解放等自卸车的车厢底板。广泛用于垃圾转运车、土方工程、渣土车、盐场、碱厂的散货运输车腐蚀性物料的运输车辆车厢铺衬，有效解决车辆沾料、卸车不干净、需要人工清理、冬季低温冻结卸不下等缺点。安装耐磨板后，可大大提高工作效率、缩短卸车时间、车厢内不会再出现卸料不净、或者物料粘连车厢板的现象。

车厢怎样才能做到卸得快卸得干净？这一直是广大司机朋友在运输湿土、泥巴、矿粉、石灰等黏湿物料时急于想找到的问题。现在，这早已经不是难题了，车厢防粘滑板车厢滑板厂家，在运输以上粘性含水料时，能做到即抬即卸，卸得干净，免清理，省人工，是广大司机朋友必备的铺车底防粘材料。

在日常工作中，司机朋友们经常会在运输湿土、粘土、含水料、黏性料的时候发生，物料粘结在车厢内卸不下的情况，日常的解决办法只能是加大操作力度，来回猛刹车，费油费力还很危险；或者用挖机来挖，太费工时，而且很容易挖坏车厢钢板。

车底滑板的种类有很多,采用高分子聚Z烯作为衬板的主要材质,在使用时不但具有良好的耐高温性能,而且体积与普通材质的衬板更加轻便，也方便了衬板的安装及运输。车底滑板一般是铺装在货车车厢上使用的,在安装时应当避免衬板与车厢面留有过多的缝隙,避免物料进入,因此做好安装工作是很重要的。车底滑板的应用解决自卸车倾卸渣土和淤泥时发生的粘连、膨堵、 冻结等问题。根据客户的需求,为客户可以量身定制加工车厢衬车底滑板可广泛应用于业、选煤厂、冶金工业、热电厂、造船业等部门的输送液体、固体、固液混合体的漏斗、漏槽、翻板、刮板输送机的滑道、跳汰机筛板、浮选机衬板、船舶货舱内衬板、大型滑块、矿车、翻斗车车厢衬里等的耐磨耐腐应用,具有物超所值的优势。

为什么车厢滑板可以做到不粘料?下面来一起分析一下吧!

车厢滑板的吸水率特别低，只有钢的1%。货料即使湿度大，也不会粘在上面。

耐磨损。车厢滑板抗磨损能力是钢板的五分之一。抗腐蚀。车厢滑板是超高分子有机材料，对酸碱有极强的耐性。这是钢板做不到的。

车厢滑板抗冲击。分子量大，化学键紧密。因此抗冲击能力强，不会断裂。耐低温。车厢滑板在-150度的环境下，性能依旧不衰减，不会像钢板一样，在零下二三十度就发脆。特别适合寒冷地区。车厢滑板可以只安装在车厢底，也可同时再安装到车厢侧壁。总体来说，车厢滑板用在煤炭运输、矿石矿渣的运输、建筑废料运输等是不错的选择。

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