河南省航发塑业有限公司

安装车厢滑板后可有效防止含水量大的泥土粘连车厢，明显提高卸车效率，不会因为卸车不净而往返都拉着一两立方甚至更多土方做无用功，更不会发生因卸车不下而引发工程车侧翻的危险。车厢衬板广泛应用于我国的钢铁、电力、煤炭、水泥、矿山等行业的煤仓、料仓、石膏仓、石灰仓、均化仓、水泥仓、自卸汽车、混合料筒。自卸车车衬板一般使用薄板高强度耐磨板，能更好的增加使用寿命车厢滑板。

自卸车延长使用寿命的小窍门，加装自卸车滑板，我公司生产的自卸车滑板综合了大部分塑料的优越性能，增加自卸车、翻斗车等各种货车的使用寿命，近年来，自卸车滑板在各种行业内的运输行业内得到广泛使用，需求量越来越大，在我国自卸车滑板的使用范围也在不断的扩大，想要延长自卸车的使用寿命，赶快加装自卸车滑板。

自卸车滑板所采用的是超高分子量聚乙烯材质，具有优异的抗冲击性能，冲击强度达150kj/m2以上，能耐土方、石块、矿石等从高处冲击、砸压而不损坏，可耐受土方、煤、矿渣、矿物等物料达100万次以上冲刷，运行达10年以上。

车厢滑板的应用范围很大，无论在2 0 0℃保持不变还是不变形，车厢滑板都是具有韧性的材料。当然，产品的耐低温性也很好，在-269 ℃的低温下仍有一些延展性，没有脆的痕迹。对环境应力开裂的耐受性也很好，这些都是车厢滑板的耐高温和耐低温的特点。

我们发现车厢滑板不仅对高温和低温有抵抗力，而且在使用的过程中也发挥了作用。车厢滑板厂家相信未来车厢滑板的发展将更加远大，以满足人们的使用要求。需要注意的是，车厢滑板的抗冲击性能与分子量直接相关，抗冲击性能随着分子量的增加而增加。由于上述优点，车厢滑板已成为板材中受欢迎的产品之一。

车厢滑板厂家生产的车厢滑板摩擦系数低，自润滑性能好，耐低温，耐冲击，滑性能好，耐腐蚀，耐酸碱，有针对性地解决了问题。对车厢粘结物料不能卸载的问题，安装在车厢内能有效防止粘湿物料粘结车底，能达到即起即卸、快速卸载、干净卸载、省油省力的效果。冬天在低温环境下能防止物料与车厢结冰，照常做到即起即卸。

车厢滑板厂家生产的车厢滑板的种类很多，使用时应根据自身的实际应用环境选择合适的产品，以发挥其优势。车厢滑板厂家生产的车厢滑板在生活中的使用是很常见的，但是如果不能很好地维护好车底滑板，很容易影响滑板的质量，严重的还会损坏车底滑板。用过之后，应当清洁车厢和滑板时，避免材料长期粘附腐蚀滑板。

为何选择超高分子量聚乙烯板为支腿垫板的主要原料?你知道吗?今天，车厢滑板厂家为我们大家介绍一下。

车厢滑板厂家生产的支腿垫板主要用于工程机械腿部下方的缓冲，起到支撑作用。支腿垫板能隔离腿部压力，保护路基和路面。

那么，为何选择超高分子量聚乙烯板为支腿垫板的主要原料，首先，让我们来看看木垫，它们耐压低，易破，易腐蚀，质量方便，成本低，不可回收浪费资源。然后还有钢板，耐压强，不腐蚀，不断裂，成本高，重质量不易携带，可回收。

土方工程车防粘增滑车厢滑板[UHMWPE材料]是热塑性工程塑料，被世界公认为“惊人的工程塑料”，物理、化学、电气性能非常令人担忧，以海外同行的加工技术和丰富的生产经验为基础，超高量聚乙烯产品性能。

接下车厢滑板厂家想说的是渣土车安装车厢滑板前后对比。