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很多开自卸拉土方的卡友都有这样的经验，装卸不干净、粘糊糊的箱子也要经常上去清理。为了防止粘糊糊的箱子，不得不在容器上涂油或塑料薄膜，效果虽然不错，但需要很长时间，很费力车厢滑板厂家，那么车厢滑板，有没有更好的方法解决自卸车粘滞问题？

新型高分子滑板实际上具有良好的防粘效果。铺上用新型高分子材料制成的滑板后，即使搬运粘度很高的黏土也不会发生粘合现象，没有铺滑板的侧面车厢则能清楚地看到残留的黄色黏土。车厢滑板具有良好的自润滑性和非粘度，防止粉末附在储存设施上，保证产品的保全性。

车厢拉黏性料（如湿土，泥沙，石灰，红土车厢滑板厂家，矿粉等）要想卸得快，就用车厢防粘滑板。车厢防粘板具有纯度高、滑、自润滑、不沾料倾泻方便、抗冲击、耐腐蚀、抗酸碱、耐低温、抗老化等优异性能，能解决物料粘结车厢底车厢壁、含水量高的物料卸不掉，翻斗车车底防粘滑板，车厢起锈结块、解决低温冻结难卸车的问题，是司机朋友们解决车厢粘结问题的有效产品。

车厢怎样才能做到卸得快卸得干净？这一直是广大司机朋友在运输湿土、泥巴、矿粉、石灰等黏湿物料时急于想找到的问题车厢不沾土滑板。现在，这早已经不是难题了，车厢防粘滑板，在运输以上粘性含水料时，能做到即抬即卸，卸得干净，免清理，省人工，是广大司机朋友必备的铺车底防粘材料。

在日常工作中，司机朋友们经常会在运输湿土、粘土、含水料、黏性料的时候发生，物料粘结在车厢内卸不下的情况，日常的解决办法只能是加大操作力度，来回猛刹车，费油费力还很危险；或者用挖机来挖，太费工时，而且很容易挖坏车厢钢板。

渣土车聚乙烯车厢衬板刚开始的使用是在2010年，那时候大型工程自卸车运输土方以及矿粉时，沾车现象比较严重，司机们想了无数种办法来解决这些问题，无奈都没有用，人工清理一天下来累够呛运输次数还不如意。有了渣土车聚乙烯车厢衬板就不用愁啦，可以说是专门为工程车而存在的一种防粘、耐磨材料。

渣土车聚乙烯车厢衬板是一种工业用特殊塑料，但是和一般的塑料有不同的特性，更主要的一点是表面光滑且有吸水率低的特性。即使含有很大水分的泥土，红土车厢滑板厂家，粘土以及其他粉制品，都不会有粘接。所以被使用在工程车、自卸车、翻斗车以及其他形式自卸设备上。让整个运输过程变得轻松。不粘土效果很好，就算在运输黄土、黄泥、白灰粉，只要自卸车轻轻一到就会很干净。做到随倒随卸，卸得干净，不用清理。还能大量节省人力物力，大大提高工作效益，有效提高车辆使用率。

PE塑料板凭借优越的性能，在很多领域都离不开其重要的作用，比如在煤仓衬板的使用方面，这类PE超高分子量塑料滑土板所发挥的作用就非常巨大。

在煤仓衬板的使用方面，传统的衬板磨损较快且容易出现堵料问题，而使用PE塑料滑土板作为煤仓内衬的话，材料较高的耐磨性、自润滑性及不粘性等优良性能。不但降低了摩擦系数，解决了煤仓内衬的堵料现象，对于煤仓的耐磨程度也有了很大的提高，使用寿命也有所延长。

 翻斗车车厢滑板好用吗？真的可以解决车厢粘土卸不干净的问题吗？首先我们来了解一下翻斗车车厢滑板的材料，翻斗车车厢滑板采用的是超高分子聚乙烯原料加工生产，该材料自身就具有润滑效果和良好的化学稳定性，可以抵抗大部份酸、碱、有机溶液以及热水的侵蚀，不粘土效果，就算在运输黄土、黄泥、白灰粉，只要自卸车轻轻一到就会很干净。